而那块太湖石重达三十吨，根本拉不动。 张治通耗时两年，寻找能工巧匠，制作出一艘称重两千两百石的大船，才能勉强拉动这块太湖石。 太湖石的价值在于他身上的孔洞，如果运载不当，磕碰到太湖石的孔洞，也不能让陛下满意。张治通便命匠人先用胶泥将太湖石上的孔洞填上，又在外表裹上一层厚厚的胶泥，放在太阳下晒干，才开始运输。 首先将大木头做滚轮，将巨石装船，一路走水路，中转数次，到达最后能走的河道——泗水。 泗水与京都汴河相通，但是汴河水浅，许多河段深度只有一米多，宽度只有十米，而两千石的巨石又太重，根本无法运载。 重达三十吨的巨石，走长距离陆路显然不可能，那怎么办？ 人工开河。 张治通便征数万民夫服徭役，将汴河...